Транспортировка габаритных и тяжеловесных грузов задача не из простых, для решения которой требуется наличие специализированной техники и разрешение на такой вид перевозок. Оптимальным решением для транспортировки подобных грузов является использование низкорамной платформы, или, как ее еще называют - трала.
Трал - лучший вариант для безопасной и качественной транспортировки грузов подобного рода, так как этот многофункциональный и удобный полуприцеп имеет существенные преимущества:
- за счет невысокой высоты платформы и равномерного распределения нагрузок на оси полуприцепа во время движения обеспечивается высокая устойчивость автопоезда с тралом;
- трал идеален для перевозок грузов на участках дорог повышенной сложности (в тоннелях, под высоковольтными линиями, мостами и пр.), при этом груз на платформе надежно крепится специальными креплениями;
- во время движения отличается высокой маневренностью;
- у платформы отсутствуют борта, благодаря чему на ней можно перевозить грузы нестандартных размеров (превышающие по ширине или длине саму платформу, но при этом соответствующие всем установленным правилам и нормам перевозок).
Кроме того, трал для перевозки габаритных грузов позволяет в значительной степени выиграть в плане времени: перевозка груза автотранспортом занимает меньше времени, чем, к примеру, железнодорожная перевозка. Помимо этого, если возникает необходимость, маршрут всегда можно быстро изменить.
Чтобы перевозка габаритных и тяжеловесных грузов тралом была в максимальной степени безопасной, при выборе транспорта, который будет осуществлять транспортировку, необходимо учитывать тип и особенности груза и самый подходящий для его транспортировки класс трала. Есть три класса тралов: легкий, средний и тяжелый.
Легкие тралы используют для транспортировки сельскохозяйственной и строительной техники, вес которой не превышает 50 тонн (к примеру, бульдозеры, трактора, комбайны). Тралы среднего класса используют для перевозок строительной, дорожной техники вес которой не превышает 200 т. На тралах тяжелого класса перевозят негабаритные грузы, вес которых превышает 200 т. Наиболее подходящие грузы - это оборудование энергетической и нефтяной промышленностей, а также большие объекты, вплоть до строений.
Безопасность движения автопоезда с тралом, а также соблюдение сроков доставки груза к месту назначения во многом зависят от того, насколько правильно составлен маршрут перевозки. Логисты учитывают особенности груза, его размеры и вес. Кроме того, они учитывают расположенность дорог относительно жилых и прочих строений. На маршруте должны быть отмечены места дозаправки автопоезда, и места, где водители могут отдохнуть. Кроме того, должны быть отмечены все особенности движения, к примеру, такие, как проезд в тоннелях или под мостами. Далее разработанный маршрут для согласования подается в местное ГИБДД. Если все необходимые документы и схема в полном порядке, выдается разрешение на перевозку.
Перевозка грузов на трале - процесс трудоемкий и сложный. Организация перевозки требует времени и понимания действий на каждом этапе. Специалисты нашей компании полностью компетентны в вопросах организации и подготовки перевозки, а водители - в управлении тралами, гружеными различными тяжеловесными и крупногабаритными грузами.
