Строительство автомобильных дорог - это довольно сложный технологический процесс. Он строго регламентируется, и компоненты, которые используются в нем, должны строго соответствовать установленным нормам и стандартам. При укладке нижних слоев дорожных покрытий используют щебень. Вместе с крупными фракциями в данном процессе используют и щебень мелких фракций. Такое сочетание обеспечивает расклинцовку щебня. В сфере дорожного строительства также широко применяют так называемый черный щебень.
Укладка дорожного покрытия - занятие ответственное, ведь необходимо добиться ровной поверхности. В дорожных работах используют различную специальную технику. Распределитель щебня относится именно к такой спецтехнике.
Основное предназначение распределителей щебня - это равномерная укладка щебенки ровным слоем. Сегодня в дорожно-строительной сфере используют различные модели распределителей, но всех их делят по способу приведения в движение. Распределители щебня бывают навесные, прицепные и самоходные. Самоходные распределители щебня являются самостоятельной техникой. Бывают на колесном и гусеничном шасси. Оснащаются собственным двигателем, который и приводит технику в движение. Прицепной тип распределителей в движение приводятся дополнительной техникой. Чаще всего для этих целей используют тракторную технику.
И самые простые - навесные распределители щебня. Как становится понятным из названия, данный тип распределителей навешивается на кузов самосвалов. Таким образом, распределитель щебня работает как "фильтр" - щебень из кузова самосвала, проходя через распределитель, равномерным слоем ложится на дорожное покрытие.
